CDL · Manejo defensivo
¿Cuál es el principal beneficio de estar pendiente de posibles peligros mientras conduce?
Respuesta correcta: Le da tiempo para planear cómo escapar si el peligro se convierte en una emergencia.
Opciones de respuesta
- ALe permite orillarse y ayudar a cualquier conductor que parezca tener sus facultades disminuidas
- BLe permite reportar a la policía cada problema en cuanto lo detecta
- CLe da tiempo para planear cómo escapar si el peligro se convierte en una emergencia Correcta
Por qué
Un peligro todavía no es una emergencia, pero puede convertirse rápidamente en una. Detectarlo a tiempo le da margen para decidir qué haría, por ejemplo hacia dónde podría desviarse o dónde podría detenerse, si la situación empeora.
Sobre esta pregunta
Tema: Manejo defensivo Licencia: CDL
Forma parte de estos exámenes de práctica:
Dónde aplica: Se pregunta en todos los estados.
Practique el examen completo
Esta pregunta forma parte de Ver, señalizar y detectar peligros (21 preguntas). Haga el examen completo y revise su puntaje.
Practicar Ver, señalizar y detectar peligrosMás preguntas de Ver, señalizar y detectar peligros
- Ciertos camiones de gran tamaño tienen espejos convexos, conocidos en ocasiones como espejos "spot". ¿Qué conviene saber de ellos?
- Al manejar un autobús, ¿aproximadamente qué tan lejos debe mirar hacia adelante, medido en segundos de recorrido?
- Al conducir un autobús, ¿con qué frecuencia se espera que mire los espejos?
- Al conducir un camión, ¿qué tan lejos hacia adelante debe mirar, medido en segundos de recorrido?
- Más adelante hay una pequeña caja de cartón en su carril. ¿Qué es lo mejor que puede hacer?
- De todas las razones para estar atento a los peligros mientras conduce, ¿cuál es la más importante?
- ¿Cuál es la razón principal para estar atento a los peligros en la vía?
- ¿Cuál es la forma correcta de mirar hacia adelante mientras conduce?
Practique en su teléfono.
Practique aquí en el navegador o use la app, con las mismas preguntas y explicaciones. Es gratis en el App Store.