En un vehículo equipado con frenos de aire, ¿cómo se hace una parada normal?

Opciones de respuesta

Por qué

Una parada normal con frenos de aire se hace pisando el pedal del freno y controlando la presión para que el vehículo se detenga con suavidad; con transmisión manual, espere a que el motor esté cerca de la marcha mínima antes de pisar el embrague. El control del freno de estacionamiento es para estacionar, no para las paradas de rutina.

Sobre esta pregunta

Tema: Frenos de aire   Licencia: CDL

Forma parte de estos exámenes de práctica:

• Revisión y uso de frenos de aire

Dónde aplica: Se pregunta en todos los estados.

Practique el examen completo

Esta pregunta forma parte de Revisión y uso de frenos de aire (15 preguntas). Haga el examen completo y revise su puntaje.

Más preguntas de Revisión y uso de frenos de aire

• ¿Cómo se aplica el freno de estacionamiento en un vehículo más nuevo equipado con frenos de aire?
• El sistema de aire de un vehículo combinado se ha cargado hasta la presión de corte del regulador. Con el motor apagado y el pedal del freno pisado a fondo, la presión del aire debe bajar menos de:
• ¿Por qué los frenos de aire tardan más en actuar que los frenos hidráulicos?
• Los tanques de aire de su camión no se drenan automáticamente. ¿Con qué frecuencia debe drenarlos usted mismo?
• En condiciones ideales, ¿cuánta distancia total necesita un vehículo con frenos de aire para detenerse cuando viaja a 55 mph?
• Algunos camiones tienen válvulas dobles de control de estacionamiento que pueden usar aire guardado en un tanque separado. ¿Para qué se usa ese aire?
• ¿Cómo se llama la suma de las distancias de percepción, de reacción, de retraso de los frenos (brake lag) y de frenado?
• Un sistema doble de frenos de aire tiene un sistema primario y uno secundario. Antes de manejar, ¿cuál es la presión mínima, en psi, que debe alcanzar cada uno?