Rebasar y cambiar de carril — examen de práctica del permiso

Normalmente se rebasa por la izquierda. Sin embargo, en una carretera de dos carriles se puede rebasar por la derecha a un conductor que reduce la velocidad o se detiene para dar vuelta a la izquierda, siempre que haya suficiente pavimento y usted no se salga al acotamiento.

Cuando los dos faros delanteros del automóvil que rebasó aparecen en su espejo retrovisor, normalmente hay espacio suficiente para regresar al carril. Solo dejar de ver el automóvil, o apenas pasar su parachoques delantero, deja muy poco espacio.

Permita que el otro conductor termine la maniobra manteniendo constantes su trayectoria y su velocidad, y reduzca un poco la velocidad si eso ayuda. Cuando el otro auto haya regresado con seguridad delante de usted, vuelva a su velocidad habitual.

Consejo Acelerar mientras alguien lo rebasa puede dejar a ese conductor atrapado en el carril contrario o en el carril de al lado.

Al reducir un poco la velocidad, usted abre un espacio delante de su vehículo, de modo que el conductor que rebasa pasa menos tiempo en el carril de rebase y puede regresar con facilidad. Acelerar o bloquear el rebase crea un grave riesgo de choque.

Con un solo carril en cada dirección, la única forma de rebasar a un vehículo más lento es por el carril contrario. Inicie el rebase solo si la vía está despejada lo suficiente hacia adelante para terminar y volver a su carril mucho antes de que llegue el tránsito de frente.

Un automóvil detenido en un cruce peatonal puede estar tapándole la vista de un peatón, por lo que nunca se permite rebasarlo. Rodear a un vehículo que gira a la izquierda o usar el otro carril de una calle de un solo sentido puede ser legal si se hace con seguridad.

Poner la luz direccional con anticipación da a los demás conductores la oportunidad de notar su cambio de carril y reaccionar. Una señal dada en el último segundo, o después de haberse cambiado de carril, no advierte a nadie.

La regla normal es rebasar por la izquierda. Antes de salir de su carril, revise los espejos y el punto ciego, ponga la direccional y asegúrese de que el carril al que va a entrar esté libre.

Consejo A menos que una pregunta describa varios carriles en el mismo sentido, suponga que el rebase debe hacerse por la izquierda.

En una vía de varios carriles donde todos van en el mismo sentido, un conductor puede rebasar legalmente por la derecha, a menos que las señales indiquen lo contrario. Aun así, ese conductor debe revisar los espejos y los puntos ciegos y poner la direccional antes de cambiar de carril.

Consejo Se puede rebasar por la derecha en cualquier vía que tenga dos o más carriles con circulación en el mismo sentido.

De las dos líneas amarillas, solo la que está más cerca de usted cuenta para su carril. Si esa línea es discontinua, puede rebasar cuando sea seguro; si es continua, no se permite cruzarla para rebasar.

Consejo Solo cuenta la franja más cercana a su vehículo; si allí es discontinua, se permite rebasar cuando el camino de adelante esté despejado.

Los espejos no muestran todo lo que hay a su lado, así que revíselos y luego mire por encima del hombro para cubrir sus puntos ciegos antes de cambiar de carril. Cámbiese solo cuando esté seguro de que el carril está libre.

Antes de rebasar, revise los espejos, active la direccional y mire por encima del hombro hacia el punto ciego. Salga de su carril solo cuando el carril para rebasar esté libre, y no dependa de que el otro conductor le diga que es seguro.

Consejo Una seña del conductor de adelante no es ninguna garantía; asegúrese usted mismo de que el carril que va a usar esté libre.

Encender la luz direccional no le da el derecho de paso, y el conductor al que rebasa podría acelerar o cerrar el espacio. Planee el rebase de modo que pueda terminarlo con seguridad sin depender de la ayuda de nadie.

Cuando una línea amarilla continua y una discontinua van una junto a la otra, cada conductor obedece la línea más cercana a su carril. Si la discontinua está junto a su carril, se permite rebasar cuando el carril contrario esté despejado y sea seguro, mientras que los conductores que tienen la continua de su lado no pueden rebasar.

Después de comprobar que el carril que usará para rebasar está libre, encienda a tiempo la luz direccional correcta para que los demás conductores sepan que va a cambiar de carril. Las luces intermitentes de emergencia no indican un rebase, y pegarse detrás del vehículo le impide ver el camino que tiene adelante.

Rebasar implica pasarse a otro carril, así que primero asegúrese de que ese carril esté libre y luego encienda la luz direccional para que los demás sepan que va a cambiar de carril. Siempre debe señalizar, sin importar cuánto tráfico haya.

Cuando el automóvil que rebasó se ve en su espejo interior, incluido su parachoques delantero, usted ya se adelantó lo suficiente. Mire sobre su hombro derecho para confirmar el espacio, ponga la luz direccional y luego regrese a su carril.

Un automóvil detenido para girar a la izquierda deja espacio a su derecha, por lo que usted puede rebasarlo por ese lado si hay suficiente espacio y se mantiene sobre el pavimento. Un automóvil que gira a la derecha, o que se mete en una entrada de autos del lado derecho, se atravesaría en su camino.