Después de un reventón, sujete el volante con firmeza, quite el pie del acelerador y mantenga el auto en línea recta mientras pierde velocidad por sí solo. Frenar con fuerza puede hacerle perder el control, así que deténgase solo después de haber salido con cuidado del camino hacia un lugar seguro.
Antes de retroceder, cambiar de carril o frenar de golpe, revise el tráfico que viene atrás con los espejos y girando la cabeza. Al ir en reversa, mire por encima del hombro a través del cristal trasero; antes de pasarse a otro carril, compruebe su ángulo ciego. Son los momentos en que es más probable chocar con el vehículo de atrás: al retroceder se acerca a lo que esté allí, y si cambia de carril o frena con fuerza, quien viene detrás quizá no tenga espacio para evitarlo.
El alcohol dificulta mantenerse en el carril, calcular la velocidad y reaccionar con suavidad, por lo que los conductores ebrios suelen zigzaguear, conducir inusualmente despacio y frenar o detenerse sin aviso. Si nota estas señales, mantenga una buena distancia y reporte al conductor a la policía cuando sea seguro hacerlo.
Cuando varios vehículos llegan a la vez a una intersección sin control, el que tiene a otro a su derecha debe cederle el paso, y el que gira a la izquierda también debe esperar al tránsito de frente que sigue recto. A la derecha del auto amarillo no hay nadie, así que avanza primero, después el azul; el camión cede ante ambos y sale último.
Según el consentimiento implícito, obtener una licencia y conducir en vías públicas equivale a aceptar de antemano pruebas químicas, como la prueba de aliento, si lo arrestan por sospecha de conducir en estado de ebriedad. Negarse a la prueba suele acarrear sus propias sanciones, como la pérdida de la licencia.
Si un autobús escolar se detiene en una vía de dos carriles con las luces rojas intermitentes encendidas, el tráfico de ambos sentidos debe parar y quedarse quieto hasta que se apaguen las luces y el autobús se aleje. No basta con reducir la velocidad, ni siquiera cuando el autobús está al otro lado de la vía.
Consejo Los conductores que circulan del otro lado de una carretera dividida por una barrera física, como un camellón central elevado, no están obligados a detenerse.
No debe rebasar ni rodear un vehículo que se ha detenido ante peatones en un cruce peatonal, porque puede estar tapando a un niño que está entrando a la calle. Respetar el límite de velocidad escolar y dejar que los niños crucen primero son cosas que usted debe hacer, no que deba evitar.
La distancia total de detención es lo que usted recorre mientras reacciona más la distancia de frenado, que depende de la velocidad, los frenos, las llantas y la superficie del camino. La oscuridad puede hacer que los peligros sean más difíciles de ver, pero la hora en sí no cambia la distancia que necesita el vehículo para detenerse.
Consejo Para calcular qué tan rápido puede detenerse, piense en la velocidad, el tiempo de reacción, los frenos, las llantas y el pavimento, no en la hora.
Ninguna cifra es segura en todas las situaciones. Elija su velocidad según el clima, la superficie del camino, la distancia que alcanza a ver y la densidad del tráfico, y recuerde que ir por debajo del límite todavía puede ser demasiado rápido en malas condiciones.
Cuando un choque no se puede evitar, el objetivo es reducir la fuerza del impacto. Algo que cede absorbe mejor la energía que un objeto rígido, chocar contra un objeto inmóvil es menos violento que contra un vehículo que viene de frente, y un contacto de refilón es mucho menos peligroso que un golpe directo de frente.
Coloque las ruedas delanteras de modo que el borde de la acera detenga el auto si empieza a rodar: gírelas hacia el borde si el auto apunta cuesta abajo y en sentido contrario si apunta cuesta arriba. Ponga siempre el freno de estacionamiento.
Consejo Cuesta abajo, las ruedas van hacia el borde de la acera; cuesta arriba con borde de acera, van en sentido contrario.
Los espejos muestran las zonas verdes de atrás y de los costados del auto, pero lo que está en las zonas rojas no aparece en ellos, así que solo girando la cabeza puede ver un auto allí. Un cambio de carril seguro usa los tres pasos, la direccional, la revisión de los espejos y la mirada por encima del hombro, y luego un movimiento suave cuando el carril esté libre.
Las luces rojas intermitentes indican que el autobús escolar está recogiendo o dejando niños, por lo que el tráfico que va detrás debe detenerse y esperar hasta que las luces se apaguen y el brazo de alto se repliegue. Reducir la velocidad o rebasar en lugar de detenerse es ilegal y peligroso. La distancia a la que debe detenerse depende del estado; cuando la ley indica una cifra, suele ser de 10 a 20 pies.
Una bebida estándar equivale a 12 onzas de cerveza, a 5 onzas de vino o a 1.5 onzas de licor destilado, y cada una contiene casi la misma cantidad de alcohol. Tomar cerveza o vino en lugar de licor no hace que usted esté menos afectado.
El pavimento mojado o con hielo da menos agarre a las llantas, así que debe reducir la velocidad antes de una curva o intersección, no en medio de ella. Del mismo modo, cambie a una velocidad más baja antes de empezar a bajar una pendiente pronunciada, no cuando ya va descendiendo.
Los conductores de 21 años o más infringen la ley cuando su BAC llega a 0.08%. Los menores de 21 años están sujetos a un límite de tolerancia cero muy inferior, así que 0.08% no es su límite, y 0.06% no es el límite estándar para adultos.
Para comprobar la separación, elija un objeto fijo, como una señal: cuando el auto rojo pase junto a él, el auto azul debe tardar al menos tres segundos en llegar allí. Un segundo o menos es demasiado cerca, y la lluvia, la oscuridad o el tráfico denso exigen más espacio.
Si los limpiaparabrisas fallan con lluvia o nieve, casi no puede ver, así que reduzca la velocidad, asómese por la ventanilla abierta del conductor si es la única forma de ver hacia adelante y frene para salir del camino en cuanto pueda hacerlo con seguridad. Una vez detenido, encienda las luces intermitentes de emergencia y espere a que mejore el clima o a que reparen los limpiaparabrisas.
Atravesar un estacionamiento, una gasolinera u otra propiedad para evitar una señal o un semáforo es ilegal. La única excepción es cuando un agente de policía dirige el tráfico por ahí.
Siempre debe rebasar sobre la parte pavimentada y principal de la vía. Nunca está permitido salirse al acotamiento o a la orilla de tierra para pasar, ni siquiera junto a un vehículo que gira a la izquierda.
Los faros delanteros son obligatorios durante todo el período entre la puesta y la salida del sol, no solo durante un rato al anochecer o al amanecer, y también siempre que la lluvia, la niebla u otras condiciones dificulten la visibilidad. Su obligación de usarlos no depende de lo que hagan los demás conductores.
El agua sobre el pavimento hace que detenerse tome más tiempo, así que deje una separación de al menos 4 a 5 segundos detrás del vehículo de adelante. Frene, gire el volante y acelere con suavidad para evitar derrapes.
Consejo Sobre pavimento mojado, cuente con aproximadamente el doble de su distancia de seguimiento habitual para tener espacio para detenerse.
La mayoría de los estados exigen que un automóvil estacionado en paralelo tenga las ruedas a no más de 12 pulgadas del borde de la acera, y algunos permiten hasta 18, así que mantenerse dentro de las 12 pulgadas cumple la ley en ambos casos. Si queda más separado, sobresale hacia el carril de circulación y se convierte en un peligro para el tráfico que pasa.
Consejo Una separación de unas 6 a 12 pulgadas lo mantiene dentro del límite y protege sus llantas del borde de la acera.
En Carolina del Norte, quien es condenado por conducir bajo la influencia debe someterse a una evaluación por abuso de sustancias y completar la educación o el tratamiento que esta indique, como el curso ADETS (Alcohol and Drug Education Traffic School), además de pagar multas y sufrir la revocación de su licencia. Una primera infracción no conlleva una suspensión de cinco años, y el castigo nunca se limita a una multa pequeña.
Una señal de ALTO, un semáforo en rojo y la orden de detenerse de un agente que dirige el tránsito exigen, cada uno, una detención completa. La misma obligación existe en otros casos, como ante un autobús escolar con luces rojas intermitentes o un tren que se acerca a un cruce de ferrocarril.
Una sirena o luces intermitentes rojas o azules indican que un vehículo de emergencia necesita el camino libre. Oríllese a la derecha, deténgase y permanezca allí hasta que haya pasado; no hacerlo va contra la ley y pone vidas en peligro.
Durante sus primeros seis meses, el permiso de aprendizaje limitado de Carolina del Norte solo permite practicar de 5 a.m. a 9 p.m., y un conductor supervisor debe ir sentado junto al titular del permiso en el asiento delantero. Los horarios que se extienden hasta las 10 o las 11 p.m. superan ese límite.
El giro a la derecha se indica sacando el brazo izquierdo por la ventanilla del conductor y doblándolo hacia arriba por el codo, de modo que la mano apunte al cielo. El brazo extendido recto indica un giro a la izquierda, y el brazo doblado hacia abajo indica que usted va a reducir la velocidad o detenerse.
Durante sus primeros seis meses, el permiso de aprendizaje limitado de Carolina del Norte solo permite practicar la conducción de 5 a.m. a 9 p.m., y un conductor supervisor debe ir siempre en el asiento delantero. Un horario que empiece después de las 5 a.m., que se extienda más allá de las 9 p.m. o que incluya las horas antes del amanecer no coincide con esa regla.
Las altas velocidades y el tráfico denso de las carreteras principales dejan poco tiempo para reaccionar, así que debe mantenerse concentrado, revisar continuamente el camino y los espejos, y estar listo para peligros como vehículos averiados, objetos en la vía o frenadas repentinas.
Hacer parpadear las luces de freno o encender las luces intermitentes de emergencia avisa con anticipación a quienes vienen detrás de que el tráfico se está deteniendo por un choque más adelante, lo que les da espacio para frenar. Estas señales luminosas advierten de un peligro o de una reducción inesperada de la velocidad; no son una forma de agradecerle a otro conductor ni algo que deba usarse al salir en reversa de un espacio de estacionamiento.
Consejo Las luces intermitentes de emergencia sirven para advertir a otros de un peligro repentino, no para justificar que se estacione en doble fila ni para conducir normalmente.
Los caminos estrechos o con curvas, las intersecciones, los cruces de ferrocarril y el pavimento mojado o resbaladizo dejan menos margen de error. Una velocidad más baja le da más tiempo para reaccionar y reduce la distancia que necesita para detenerse.
Antes de que comience el examen, el examinador verifica que su vehículo sea seguro y esté debidamente equipado. Un vehículo inseguro, la falta de cinturones de seguridad o cualquier cosa que impida al examinador alcanzar el pedal del freno basta para cancelar el examen, así que revise su auto con anticipación.
Muchos estados exigen que todos los ocupantes usen el cinturón de seguridad; en algunos, los adultos del asiento trasero no están obligados por ley, pero el cinturón protege a todos, así que cada ocupante debería usarlo. Los niños pequeños deben viajar en un asiento de seguridad para niños adecuado a su edad y tamaño.
Cada pregunta de este examen tiene su propia página con la respuesta correcta y una explicación.
