Las luces rojas intermitentes advierten que hay un tren cerca del cruce. Deténgase antes de las vías, permanezca detenido hasta que el tren haya pasado y las luces se apaguen, y asegúrese de que no venga un segundo tren antes de cruzar.
El límite de velocidad sigue vigente durante el rebase, así que planifique la maniobra para poder terminarla a una velocidad legal. Rebasar un vehículo a la vez y volver a su carril sin demora mantiene la maniobra breve.
Rebasar no deja sin efecto el límite de velocidad, así que toda la maniobra debe completarse a una velocidad legal y en un lugar donde esté permitido rebasar. Si no puede pasar al otro vehículo sin exceder el límite, quédese detrás de él y espere una mejor oportunidad.
Cuando una señal prohíbe los ciclomotores en una autopista, la restricción es absoluta: no cambia según las condiciones del tráfico ni según lo despacio que usted circule. Elija otra ruta por la que se permita circular a los ciclomotores.
Los conductores en tráfico detenido o lento no esperan que una motocicleta pase a su lado, y pueden abrir una puerta o cambiar de carril sin aviso. Acercarse demasiado al vehículo de adelante tampoco ayuda, porque le quita el margen de espacio y la vía de escape que necesita.
Encienda la direccional por lo menos 100 pies antes del giro para que los conductores a su alrededor vean a tiempo lo que piensa hacer. Muchas direccionales de motocicleta no se apagan solas, así que cancele la suya cuando termine el giro.
En California, la licencia Clase M2 cubre los ciclomotores (mopeds) y las bicicletas motorizadas, y es la mínima necesaria para conducir uno. La licencia Clase M1 también permite conducir ciclomotores, pero es la clase más amplia para motocicletas, y una licencia de automóvil Clase C por sí sola no incluye los ciclomotores.
Los estados exigen que usted reporte un choque que cause lesiones, muerte o daños graves a la propiedad, por lo general a la policía, al DMV o a ambos. Qué choques se deben reportar, el plazo y la agencia varían según el estado, y la obligación existe aunque nadie presente un reclamo al seguro; llamar al departamento de carreteras no la cumple.
En la carretera el tráfico avanza rápido, así que encienda la direccional con bastante anticipación antes de cambiar de carril para que los conductores cercanos tengan tiempo de notarlo y reaccionar. Si la enciende solo después de empezar a cambiarse, casi no les da aviso, y esto es aún más importante en una motocicleta, que otros conductores pueden pasar por alto con facilidad.
Una luz roja intermitente se trata igual que una señal de ALTO: deténgase por completo en la línea de alto o antes del cruce peatonal, ceda el paso a los peatones y al tráfico que cruza, y siga solo cuando el camino esté libre.
Una luz roja intermitente en un semáforo tiene el mismo significado que una señal de ALTO: haga una parada total, ceda el paso a quien tenga derecho de vía y siga solo cuando el camino esté despejado.
La luz amarilla advierte que el semáforo está por cambiar a rojo. Si puede detenerse de forma segura antes de entrar a la intersección, hágalo; siga adelante solo cuando frenar de golpe sea peligroso.
Las líneas blancas dividen el tráfico que circula en el mismo sentido, mientras que las amarillas se usan donde el tráfico va en direcciones opuestas. Puede cruzar una línea blanca discontinua para cambiar de carril cuando sea seguro, pero una línea blanca continua indica que no se recomienda cambiar de carril.
Cada pregunta de este examen tiene su propia página con la respuesta correcta y una explicación.