Cuando un choque no se puede evitar, el objetivo es reducir la fuerza del impacto. Algo que cede absorbe mejor la energía que un objeto rígido, chocar contra un objeto inmóvil es menos violento que contra un vehículo que viene de frente, y un contacto de refilón es mucho menos peligroso que un golpe directo de frente.
Los audífonos que cubren ambos oídos impiden oír sirenas, bocinas y otros sonidos de advertencia; por eso conducir con ellos puestos está prohibido en California y en varios otros estados. Ajustar los espejos mientras el auto está en movimiento o dejar que una mascota ande suelta puede distraerlo, pero ninguna de esas dos cosas entra en esa prohibición.
Según el consentimiento implícito, obtener una licencia y conducir en vías públicas equivale a aceptar de antemano pruebas químicas, como la prueba de aliento, si lo arrestan por sospecha de conducir en estado de ebriedad. Negarse a la prueba suele acarrear sus propias sanciones, como la pérdida de la licencia.
El pavimento resbaloso les da a sus llantas menos tracción, así que reduzca la velocidad antes de una curva o intersección y no mientras está en ella. Entrar rápido en una curva, o esperar a ir ya bajando una pendiente para cambiar a una marcha más baja, aumenta la probabilidad de derrapar.
Según las normas de Massachusetts, el titular de una JOL no puede conducir entre las 12:30 a.m. y las 5:00 a.m. a menos que uno de sus padres o su tutor legal vaya en el vehículo, y una infracción conlleva la suspensión de la licencia.
Después de un reventón, sujete el volante con firmeza, quite el pie del acelerador y mantenga el auto en línea recta mientras pierde velocidad por sí solo. Frenar con fuerza puede hacerle perder el control, así que deténgase solo después de haber salido con cuidado del camino hacia un lugar seguro.
Coloque las ruedas delanteras de modo que el borde de la acera detenga el auto si empieza a rodar: gírelas hacia el borde si el auto apunta cuesta abajo y en sentido contrario si apunta cuesta arriba. Ponga siempre el freno de estacionamiento.
Consejo Cuesta abajo, las ruedas van hacia el borde de la acera; cuesta arriba con borde de acera, van en sentido contrario.
Una bebida estándar equivale a 12 onzas de cerveza, a 5 onzas de vino o a 1.5 onzas de licor destilado, y cada una contiene casi la misma cantidad de alcohol. Tomar cerveza o vino en lugar de licor no hace que usted esté menos afectado.
La obligación de usar los faros delanteros comienza 30 minutos después de la puesta del sol, cuando la luz del día se va apagando y a los demás les cuesta más verlo. Enciéndalos también a cualquier hora si la lluvia, la nieve o la niebla reducen la visibilidad.
El agua sobre el pavimento hace que detenerse tome más tiempo, así que deje una separación de al menos 4 a 5 segundos detrás del vehículo de adelante. Frene, gire el volante y acelere con suavidad para evitar derrapes.
Consejo Sobre pavimento mojado, cuente con aproximadamente el doble de su distancia de seguimiento habitual para tener espacio para detenerse.
Si un autobús escolar se detiene en una vía de dos carriles con las luces rojas intermitentes encendidas, el tráfico de ambos sentidos debe parar y quedarse quieto hasta que se apaguen las luces y el autobús se aleje. No basta con reducir la velocidad, ni siquiera cuando el autobús está al otro lado de la vía.
Consejo Los conductores que circulan del otro lado de una carretera dividida por una barrera física, como un camellón central elevado, no están obligados a detenerse.
Las altas velocidades y el tráfico denso de las carreteras principales dejan poco tiempo para reaccionar, así que debe mantenerse concentrado, revisar continuamente el camino y los espejos, y estar listo para peligros como vehículos averiados, objetos en la vía o frenadas repentinas.
La distancia total de detención es lo que usted recorre mientras reacciona más la distancia de frenado, que depende de la velocidad, los frenos, las llantas y la superficie del camino. La oscuridad puede hacer que los peligros sean más difíciles de ver, pero la hora en sí no cambia la distancia que necesita el vehículo para detenerse.
Consejo Para calcular qué tan rápido puede detenerse, piense en la velocidad, el tiempo de reacción, los frenos, las llantas y el pavimento, no en la hora.
El empate se resuelve con la regla de ceder el paso al vehículo de la derecha: nada se acerca por la derecha del auto amarillo, así que sale primero, y el auto azul, que tenía al amarillo a su derecha, pasa en segundo lugar. El camión va a girar a la izquierda y tiene al auto azul a su derecha, así que debe esperar a ambos.
Ninguna cifra es segura en todas las situaciones. Elija su velocidad según el clima, la superficie del camino, la distancia que alcanza a ver y la densidad del tráfico, y recuerde que ir por debajo del límite todavía puede ser demasiado rápido en malas condiciones.
Los faros delanteros son obligatorios desde media hora después de la puesta del sol hasta media hora antes de la salida del sol, y además siempre que la lluvia, la niebla, la nieve o la poca luz dificulten ver a las personas y los vehículos. Le ayudan a ver el camino y a que los demás lo vean a usted.
Hacer parpadear las luces de freno o encender las luces intermitentes de emergencia avisa con anticipación a quienes vienen detrás de que el tráfico se está deteniendo por un choque más adelante, lo que les da espacio para frenar. Estas señales luminosas advierten de un peligro o de una reducción inesperada de la velocidad; no son una forma de agradecerle a otro conductor ni algo que deba usarse al salir en reversa de un espacio de estacionamiento.
Consejo Las luces intermitentes de emergencia sirven para advertir a otros de un peligro repentino, no para justificar que se estacione en doble fila ni para conducir normalmente.
Una sirena o luces intermitentes rojas o azules indican que un vehículo de emergencia necesita el camino libre. Oríllese a la derecha, deténgase y permanezca allí hasta que haya pasado; no hacerlo va contra la ley y pone vidas en peligro.
Antes de retroceder, cambiar de carril o frenar de golpe, revise el tráfico que viene atrás con los espejos y girando la cabeza. Al ir en reversa, mire por encima del hombro a través del cristal trasero; antes de pasarse a otro carril, compruebe su ángulo ciego. Son los momentos en que es más probable chocar con el vehículo de atrás: al retroceder se acerca a lo que esté allí, y si cambia de carril o frena con fuerza, quien viene detrás quizá no tenga espacio para evitarlo.
Los faros delanteros deben estar encendidos desde 30 minutos después de la puesta del sol hasta 30 minutos antes del amanecer, así que por la mañana puede apagarlos a partir de media hora antes de que salga el sol. Manténgalos encendidos más tiempo si la lluvia, la niebla o la nieve dificultan la visibilidad.
Si los limpiaparabrisas fallan con lluvia o nieve, reduzca la velocidad de inmediato, baje la ventanilla del conductor y asómese si es la única forma de ver, y luego frene y salga del camino en un lugar seguro. Espere allí con las luces intermitentes de emergencia encendidas hasta que mejore el tiempo o se reparen los limpiaparabrisas.
El RMV no comenzará un examen práctico en un vehículo inseguro, sin cinturones de seguridad o con una consola u otro equipo que le impediría al examinador usar el pedal del freno. Cualquiera de estos problemas es motivo para cancelar el examen.
No debe rebasar ni rodear un vehículo que se ha detenido ante peatones en un cruce peatonal, porque puede estar tapando a un niño que está entrando a la calle. Respetar el límite de velocidad escolar y dejar que los niños crucen primero son cosas que usted debe hacer, no que deba evitar.
En una zona escolar, los conductores deben reducir la velocidad a 20 mph siempre que haya niños cerca o durante el horario indicado en las señales. Esté atento a los niños cerca de la vía y deténgase cuando un guardia de cruce escolar levante una señal de ALTO.
El giro a la derecha se indica sacando el brazo izquierdo por la ventanilla del conductor y doblándolo hacia arriba por el codo, de modo que la mano apunte al cielo. El brazo extendido recto indica un giro a la izquierda, y el brazo doblado hacia abajo indica que usted va a reducir la velocidad o detenerse.
La mayoría de los estados exigen que un automóvil estacionado en paralelo tenga las ruedas a no más de 12 pulgadas del borde de la acera, y algunos permiten hasta 18, así que mantenerse dentro de las 12 pulgadas cumple la ley en ambos casos. Si queda más separado, sobresale hacia el carril de circulación y se convierte en un peligro para el tráfico que pasa.
Consejo Una separación de unas 6 a 12 pulgadas lo mantiene dentro del límite y protege sus llantas del borde de la acera.
Atravesar un estacionamiento, una gasolinera u otra propiedad para evitar una señal o un semáforo es ilegal. La única excepción es cuando un agente de policía dirige el tráfico por ahí.
El alcohol dificulta mantenerse en el carril, calcular la velocidad y reaccionar con suavidad, por lo que los conductores ebrios suelen zigzaguear, conducir inusualmente despacio y frenar o detenerse sin aviso. Si nota estas señales, mantenga una buena distancia y reporte al conductor a la policía cuando sea seguro hacerlo.
Los conductores de 21 años o más infringen la ley cuando su BAC llega a 0.08%. Los menores de 21 años están sujetos a un límite de tolerancia cero muy inferior, así que 0.08% no es su límite, y 0.06% no es el límite estándar para adultos.
Las luces rojas intermitentes indican que el autobús escolar está recogiendo o dejando niños, por lo que el tráfico que va detrás debe detenerse y esperar hasta que las luces se apaguen y el brazo de alto se repliegue. Reducir la velocidad o rebasar en lugar de detenerse es ilegal y peligroso. La distancia a la que debe detenerse depende del estado; cuando la ley indica una cifra, suele ser de 10 a 20 pies.
Massachusetts puede exigir que un conductor condenado por conducir bajo la influencia del alcohol asista al Programa de Educación sobre el Alcohol para Conductores (DAEP), que combina educación y consejería, además de pagar multas y cumplir una suspensión de la licencia. Las multas reales son muy superiores a $100, la condena queda registrada y una primera infracción no le quita la licencia por cinco años.
Cada paso cubre algo que los otros no alcanzan: la direccional les comunica su intención a los conductores cercanos, los espejos muestran las zonas verdes detrás y a los lados del auto, y una mirada por encima del hombro cubre los puntos ciegos en rojo. Cámbiese de carril solo cuando tanto los espejos como la mirada por encima del hombro indiquen que el carril está libre.
Debe hacer un alto total ante una señal de ALTO, ante un semáforo en rojo y siempre que un agente de tránsito le indique que se detenga. Desobedecer cualquiera de ellos es una infracción y una causa frecuente de choques graves.
Siempre debe rebasar sobre la parte pavimentada y principal de la vía. Nunca está permitido salirse al acotamiento o a la orilla de tierra para pasar, ni siquiera junto a un vehículo que gira a la izquierda.
Las tres situaciones exigen una velocidad menor: los caminos angostos o con curvas dejan poco margen de error, en las intersecciones y los cruces de ferrocarril hay tráfico cruzado y trenes, y en el pavimento resbaladizo se tarda más en detenerse. Conducir más despacio le da más tiempo para reaccionar.
Mantenga una separación de al menos 3 segundos: cuando el auto rojo pase un objeto fijo, como una señal o un poste, cuente los segundos hasta que usted llegue a ese punto, y si llega antes de contar tres, quédese más atrás. Una separación de un segundo o de un segundo y medio deja muy poco tiempo para detenerse, y con mal tiempo hace falta todavía más espacio.
Cada pregunta de este examen tiene su propia página con la respuesta correcta y una explicación.
