Según el consentimiento implícito, obtener una licencia y conducir en vías públicas equivale a aceptar de antemano pruebas químicas, como la prueba de aliento, si lo arrestan por sospecha de conducir en estado de ebriedad. Negarse a la prueba suele acarrear sus propias sanciones, como la pérdida de la licencia.
El pavimento resbaloso les da a sus llantas menos tracción, así que reduzca la velocidad antes de una curva o intersección y no mientras está en ella. Entrar rápido en una curva, o esperar a ir ya bajando una pendiente para cambiar a una marcha más baja, aumenta la probabilidad de derrapar.
En conductores de 21 años o más, el tope legal estándar es una BAC de 0.08%. Quienes tienen menos de 21 se rigen por leyes de tolerancia cero con un límite mucho más bajo; por eso 0.08% no es el límite para jóvenes de 18 a 20 años, y 0.06% tampoco es el límite estándar para adultos.
Consejo Fíjese bien en el punto decimal: el límite para adultos es una BAC de 0.08%, no de 0.8%.
Una señal de ALTO, un semáforo en rojo y la orden de detenerse de un agente que dirige el tránsito exigen, cada uno, una detención completa. La misma obligación existe en otros casos, como ante un autobús escolar con luces rojas intermitentes o un tren que se acerca a un cruce de ferrocarril.
Antes de retroceder, cambiar de carril o frenar de golpe, revise el tráfico que viene atrás con los espejos y girando la cabeza. Al ir en reversa, mire por encima del hombro a través del cristal trasero; antes de pasarse a otro carril, compruebe su ángulo ciego. Son los momentos en que es más probable chocar con el vehículo de atrás: al retroceder se acerca a lo que esté allí, y si cambia de carril o frena con fuerza, quien viene detrás quizá no tenga espacio para evitarlo.
El giro a la derecha se indica sacando el brazo izquierdo por la ventanilla del conductor y doblándolo hacia arriba por el codo, de modo que la mano apunte al cielo. El brazo extendido recto indica un giro a la izquierda, y el brazo doblado hacia abajo indica que usted va a reducir la velocidad o detenerse.
La licencia Clase D (intermedia) de Georgia tiene un toque de queda nocturno: está prohibido conducir desde la medianoche hasta las 5:00 a.m., y no se permite ninguna excepción.
En condiciones normales, siga la regla de los tres segundos: manténgase al menos 3 segundos detrás del vehículo de adelante. Con mal tiempo, tráfico denso u otras malas condiciones, deje todavía más tiempo; una separación de 1 segundo o menos es demasiado corta para detenerse con seguridad.
Los faros delanteros son obligatorios durante la noche, que muchos estados definen como el período que va desde 30 minutos después de la puesta del sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, y también siempre que la lluvia, la niebla u otro tipo de mal tiempo dificulte la visibilidad. Le iluminan el camino y hacen que los demás vean su vehículo con más facilidad.
Como muestra la imagen, los espejos dejan puntos ciegos a ambos lados del auto, así que después de poner la direccional y revisar los espejos todavía debe echar un vistazo rápido por encima del hombro. Si omite la revisión de los espejos o la mirada por encima del hombro, puede no ver un vehículo cercano.
Coloque las ruedas delanteras de modo que el borde de la acera detenga el auto si empieza a rodar: gírelas hacia el borde si el auto apunta cuesta abajo y en sentido contrario si apunta cuesta arriba. Ponga siempre el freno de estacionamiento.
Consejo Cuesta abajo, las ruedas van hacia el borde de la acera; cuesta arriba con borde de acera, van en sentido contrario.
Después de un reventón, sujete el volante con firmeza, quite el pie del acelerador y mantenga el auto en línea recta mientras pierde velocidad por sí solo. Frenar con fuerza puede hacerle perder el control, así que deténgase solo después de haber salido con cuidado del camino hacia un lugar seguro.
Cuando un choque no se puede evitar, el objetivo es reducir la fuerza del impacto. Algo que cede absorbe mejor la energía que un objeto rígido, chocar contra un objeto inmóvil es menos violento que contra un vehículo que viene de frente, y un contacto de refilón es mucho menos peligroso que un golpe directo de frente.
Los caminos estrechos o con curvas, las intersecciones, los cruces de ferrocarril y el pavimento mojado o resbaladizo dejan menos margen de error. Una velocidad más baja le da más tiempo para reaccionar y reduce la distancia que necesita para detenerse.
Las altas velocidades y el tráfico denso de las carreteras principales dejan poco tiempo para reaccionar, así que debe mantenerse concentrado, revisar continuamente el camino y los espejos, y estar listo para peligros como vehículos averiados, objetos en la vía o frenadas repentinas.
Una bebida estándar equivale a 12 onzas de cerveza, a 5 onzas de vino o a 1.5 onzas de licor destilado, y cada una contiene casi la misma cantidad de alcohol. Tomar cerveza o vino en lugar de licor no hace que usted esté menos afectado.
Si los limpiaparabrisas fallan con lluvia o nieve, reduzca la velocidad de inmediato, baje la ventanilla del conductor y asómese si es la única forma de ver, y luego frene y salga del camino en un lugar seguro. Espere allí con las luces intermitentes de emergencia encendidas hasta que mejore el tiempo o se reparen los limpiaparabrisas.
Las luces rojas intermitentes indican que hay niños subiendo o bajando, por lo que debe detenerse por completo a por lo menos 20 pies detrás del autobús. No vuelva a avanzar hasta que se apaguen las luces y se haya retraído el brazo con la señal de ALTO.
El agua sobre el pavimento hace que detenerse tome más tiempo, así que deje una separación de al menos 4 a 5 segundos detrás del vehículo de adelante. Frene, gire el volante y acelere con suavidad para evitar derrapes.
Consejo Sobre pavimento mojado, cuente con aproximadamente el doble de su distancia de seguimiento habitual para tener espacio para detenerse.
Las zonas escolares suelen tener un límite de 25 mph mientras hay niños presentes, por ejemplo cuando un guardia de cruce acompaña a los estudiantes a atravesar la calle. Donde haya otro límite señalizado, la señal tiene prioridad, y usted debe estar siempre atento a los niños que puedan bajar a la calle.
El auto amarillo no tiene a nadie a su derecha, así que avanza primero, y el auto azul, que debe ceder el paso al auto amarillo que está a su derecha, avanza en segundo lugar. El camión avanza al final: tiene el auto azul a su derecha y, como va a girar a la izquierda, también debe ceder el paso al auto amarillo que viene en sentido contrario.
Hacer parpadear las luces de freno o encender las luces intermitentes de emergencia avisa con anticipación a quienes vienen detrás de que el tráfico se está deteniendo por un choque más adelante, lo que les da espacio para frenar. Estas señales luminosas advierten de un peligro o de una reducción inesperada de la velocidad; no son una forma de agradecerle a otro conductor ni algo que deba usarse al salir en reversa de un espacio de estacionamiento.
Consejo Las luces intermitentes de emergencia sirven para advertir a otros de un peligro repentino, no para justificar que se estacione en doble fila ni para conducir normalmente.
No debe rebasar ni rodear un vehículo que se ha detenido ante peatones en un cruce peatonal, porque puede estar tapando a un niño que está entrando a la calle. Respetar el límite de velocidad escolar y dejar que los niños crucen primero son cosas que usted debe hacer, no que deba evitar.
Si un autobús escolar se detiene en una vía de dos carriles con las luces rojas intermitentes encendidas, el tráfico de ambos sentidos debe parar y quedarse quieto hasta que se apaguen las luces y el autobús se aleje. No basta con reducir la velocidad, ni siquiera cuando el autobús está al otro lado de la vía.
Consejo Los conductores que circulan del otro lado de una carretera dividida por una barrera física, como un camellón central elevado, no están obligados a detenerse.
Georgia, al igual que varios otros estados, exige usar los faros delanteros desde media hora después de la puesta del sol hasta media hora antes del amanecer, y también siempre que la lluvia, la niebla u otras condiciones reduzcan la visibilidad. Esperar 45 minutos es demasiado tarde, y 15 minutos es antes de lo que exige la ley, aunque encenderlos antes siempre está permitido.
La obligación de usar los faros delanteros comienza 30 minutos después de la puesta del sol, cuando la luz del día se va apagando y a los demás les cuesta más verlo. Enciéndalos también a cualquier hora si la lluvia, la nieve o la niebla reducen la visibilidad.
La mayoría de los estados exigen que un automóvil estacionado en paralelo tenga las ruedas a no más de 12 pulgadas del borde de la acera, y algunos permiten hasta 18, así que mantenerse dentro de las 12 pulgadas cumple la ley en ambos casos. Si queda más separado, sobresale hacia el carril de circulación y se convierte en un peligro para el tráfico que pasa.
Consejo Una separación de unas 6 a 12 pulgadas lo mantiene dentro del límite y protege sus llantas del borde de la acera.
La distancia total de detención es lo que usted recorre mientras reacciona más la distancia de frenado, que depende de la velocidad, los frenos, las llantas y la superficie del camino. La oscuridad puede hacer que los peligros sean más difíciles de ver, pero la hora en sí no cambia la distancia que necesita el vehículo para detenerse.
Consejo Para calcular qué tan rápido puede detenerse, piense en la velocidad, el tiempo de reacción, los frenos, las llantas y el pavimento, no en la hora.
La ley de Georgia incluye un programa de reducción de riesgos por DUI (DUI Risk Reduction Program) en toda condena por DUI. Además, incluso una primera condena conlleva una multa de al menos $300, un mínimo de 24 horas de cárcel y una suspensión de la licencia mucho más larga que una semana.
El alcohol dificulta mantener una posición en el carril y una velocidad constantes, por lo que zigzaguear entre carriles, avanzar muy por debajo del ritmo del tráfico y detenerse de repente sin motivo aparente son señales de alerta típicas. Mantenga una buena distancia con ese conductor y reporte el vehículo a la policía cuando pueda hacerlo de forma segura.
Ninguna cifra es segura en todas las situaciones. Elija su velocidad según el clima, la superficie del camino, la distancia que alcanza a ver y la densidad del tráfico, y recuerde que ir por debajo del límite todavía puede ser demasiado rápido en malas condiciones.
Atravesar un estacionamiento, una gasolinera u otra propiedad para evitar una señal o un semáforo es ilegal. La única excepción es cuando un agente de policía dirige el tráfico por ahí.
El examinador inspecciona el vehículo antes de comenzar el recorrido, y basta con uno solo de estos problemas para cancelar el examen: un auto inseguro, la falta de cinturones de seguridad o algún equipo que impida al examinador alcanzar el pedal del freno. Compruebe que su auto sea seguro, cumpla con la ley y esté bien equipado antes del día del examen.
Una sirena o luces intermitentes rojas o azules indican que un vehículo de emergencia necesita el camino libre. Oríllese a la derecha, deténgase y permanezca allí hasta que haya pasado; no hacerlo va contra la ley y pone vidas en peligro.
Siempre debe rebasar sobre la parte pavimentada y principal de la vía. Nunca está permitido salirse al acotamiento o a la orilla de tierra para pasar, ni siquiera junto a un vehículo que gira a la izquierda.
Los audífonos que cubren ambos oídos impiden oír sirenas, bocinas y otros sonidos de advertencia; por eso conducir con ellos puestos está prohibido en California y en varios otros estados. Ajustar los espejos mientras el auto está en movimiento o dejar que una mascota ande suelta puede distraerlo, pero ninguna de esas dos cosas entra en esa prohibición.
Cada pregunta de este examen tiene su propia página con la respuesta correcta y una explicación.
