La revisión de la batería abarca dos aspectos: la batería debe estar bien sujeta, con conexiones apretadas, tapones de las celdas colocados y sin corrosión excesiva, y la caja de la batería debe estar asegurada con su tapa o puerta bien cerrada. Cada una de las dos afirmaciones describe una parte obligatoria de la inspección.
Después de comprobar que no quede ningún estudiante a bordo, use la inspección posterior al viaje para detectar problemas mecánicos y de funcionamiento, con especial atención al equipo propio del autobús escolar, como los espejos, las luces de advertencia intermitentes y los brazos con señal de ALTO. Qué tan limpios se ven los asientos o el piso no es el propósito de esta inspección.
En un autobús con elevador para sillas de ruedas, la inspección incluye revisar que el elevador no tenga fugas, componentes dañados ni piezas faltantes. Además, el elevador debe quedar completamente retraído y bien trabado, y no parcialmente afuera.
Al apagar el motor, el sistema activa una alarma que solo se puede desactivar desde la parte trasera del autobús. Caminar hasta allí obliga al conductor a revisar cada asiento por si algún niño se quedó dormido o sigue a bordo.
La inspección debe confirmar que la puerta de entrada no tiene daños, se mueve sin trabarse y puede cerrarse y asegurarse firmemente desde el interior del autobús. También debe comprobar que los pasamanos de la entrada estén firmes y, si el autobús tiene una, que la luz del escalón funcione.
La revisión posterior al viaje busca cosas como daños o vandalismo, objetos que los estudiantes dejaron, estudiantes dormidos, ventanas abiertas y problemas mecánicos. La tierra o las huellas comunes en el piso no forman parte de esa lista.
Cuando ya verificó que no quedan estudiantes en el autobús, la inspección posterior al viaje se centra en los sistemas mecánicos y operativos de la unidad. Avise de inmediato a su supervisor o a las autoridades escolares de cualquier problema que detecte.
La inspección previa al viaje de un autobús escolar incluye las salidas de emergencia: cada una debe abrir y cerrar sin problemas, no tener daños y quedar firmemente asegurada desde adentro, y cualquier dispositivo de advertencia, como un timbre o una luz indicadora, debe funcionar. Desactivar una alarma o cerrar con llave una salida anularía su función en una emergencia.
Las mochilas u otros objetos en un pasillo o en las escaleras pueden hacer tropezar a los estudiantes al subir y bajar, y pueden retrasar a todos si hay que evacuar el autobús. Revise estas áreas durante la inspección del interior y manténgalas despejadas.
A veces las personas dañan un autobús que se dejó sin vigilancia, así que revise el interior antes de cada viaje. Los pasamanos y barandales, el revestimiento del piso, los dispositivos de señalización y las manijas de las salidas de emergencia deben estar en buenas condiciones de funcionamiento, y los pasillos y escalones deben estar despejados.
Un autobús escolar necesita más equipo de emergencia que la mayoría de los vehículos: junto con los fusibles, los triángulos y el extintor, tiene que incluir un botiquín de primeros auxilios y un kit para limpiar fluidos corporales. Las bengalas, el cortapernos y el alcohol isopropílico no figuran entre el equipo exigido.
Consejo Recuerde que los artículos comunes de primeros auxilios no bastan, porque un autobús escolar también debe llevar un equipo de limpieza para fluidos corporales y otros riesgos biológicos.
Al terminar una ruta o un viaje, el conductor recorre el autobús en busca de estudiantes dormidos, pertenencias olvidadas, ventanas y puertas abiertas, problemas mecánicos o de funcionamiento, y daños o vandalismo. La suciedad común del piso no está en esa lista, aunque su distrito puede agregar puntos propios a la revisión.
Además de la inspección normal, los conductores de autobús escolar revisan el equipo exclusivo de estos vehículos, como las luces rojas intermitentes alternas y su indicador, la luz estroboscópica cuando está instalada y cualquier brazo de alto o brazo de control de cruce.
Las inspecciones son obligatorias según las leyes federales, estatales y locales, y su propósito es la seguridad: detectar defectos a tiempo protege al conductor, a los estudiantes y a todos los demás en la vía.
Si el autobús tiene elevador, revíselo para detectar fugas, daños y piezas faltantes, y asegúrese de que esté completamente retraído y bien trabado. Un elevador que queda parcialmente afuera o sin trabar es un peligro en el camino.
Las normas federales, estatales y locales exigen inspeccionar los autobuses porque así se protege a usted, a los estudiantes que transporta y a todos los demás en el camino. Detectar los defectos a tiempo evita que los problemas pequeños se conviertan en averías o choques.
Además del equipo de emergencia que todo vehículo comercial debe llevar, un autobús escolar necesita un botiquín de primeros auxilios y un kit para limpiar fluidos corporales. Con ellos el conductor puede atender lesiones y limpiar derrames como sangre o vómito.
Al inspeccionar la puerta de entrada, busque daños, asegúrese de que abra y cierre sin trabarse y confirme que se pueda cerrar bien desde adentro. Una puerta que no cierra firmemente desde el interior pone en riesgo a los pasajeros.
Cada pregunta de este examen tiene su propia página con la respuesta correcta y una explicación.
