CDL, Conducir de noche y con niebla: examen de práctica

Las luces altas pueden encandilar a los demás conductores, por eso bájelas si se acerca un vehículo de frente a 500 pies o menos, y también si va detrás de otro vehículo a esa misma distancia. Con neblina, lluvia o nieve conviene igualmente usar luces bajas, ya que las altas se reflejan en la humedad del aire.

Las luces altas iluminan el camino mucho más lejos, así que úselas siempre que sea seguro y legal. Cámbielas a luces bajas cuando venga tráfico en sentido contrario o cuando vaya cerca detrás de otro vehículo.

Si necesita más distancia para detenerse de la que puede ver hacia adelante, cualquier cosa que aparezca en el límite de su visión ya estará demasiado cerca para evitarla. Cuando se acerque un vehículo, mire hacia el lado derecho del camino en vez de a sus luces, y recuerde que las luces bajas le muestran menos camino, por lo que debe ir más despacio, no más rápido.

Su velocidad siempre debe permitirle detenerse dentro del tramo de camino que realmente puede ver. Si las luces bajas le muestran unos 250 pies, su distancia de detención no debe superar los 250 pies, y la lluvia o la niebla pueden exigir una velocidad todavía menor.

Las luces bajas iluminan un tramo de camino más corto que las luces altas, así que reduzca la velocidad hasta que pueda detenerse dentro del área que iluminan sus faros. Ir más rápido que eso significa sobrepasar el alcance de sus faros delanteros, y un peligro podría aparecer demasiado tarde para que usted se detenga.

Las luces bajas iluminan un tramo del camino mucho más corto que las altas, así que debe ir más despacio para poder detenerse dentro de la distancia que alcanza a ver.

Sus faros delanteros solo alumbran hasta cierta distancia, y si a su velocidad necesita más espacio que ese para detenerse, tal vez no pueda evitar algo que aparezca de repente frente a sus luces. Mirar fijamente las luces de los vehículos que vienen en sentido contrario puede deslumbrarlo por unos momentos, y un tablero muy iluminado dificulta ver hacia afuera, así que mantenga bajas las luces del tablero.

Mirar fijamente unos faros muy brillantes puede dejarlo sin ver durante unos segundos, tiempo suficiente para perder de vista el camino. Dirija la mirada hacia el borde derecho de su carril para mantener su posición mientras observa el otro vehículo con el rabillo del ojo, y vuelva a mirar al frente con normalidad cuando haya pasado.

Usar siempre las luces bajas es un error común que reduce mucho la distancia que usted puede ver hacia adelante. Cambie a luces altas siempre que la ley y las condiciones lo permitan, y bájelas cuando haya tráfico cerca y con neblina, lluvia o nieve.

Con las luces bajas solo puede ver unos 250 pies hacia adelante, mucho menos que con las luces altas. Reduzca la velocidad para que aún pueda detener su vehículo dentro del tramo del camino que alcanzan a iluminar sus faros delanteros.

Las luces bajas iluminan solo unos 250 pies del camino, así que al bajar las luces usted ve a menor distancia. Reduzca la velocidad lo suficiente para poder detenerse dentro de la distancia que alumbran sus faros delanteros.

Las luces altas le permiten ver mucho más lejos en un camino oscuro, así que úselas cuando las condiciones y la ley lo permitan. Bájelas bastante antes de acercarse a otros vehículos, por ejemplo cuando un vehículo que se aproxima esté a 500 pies o menos, y nunca responda al deslumbramiento de otro conductor con sus propias luces altas.

La mejor manera de enfrentar una niebla densa es no conducir en ella, así que salga de la carretera en un área de descanso o una parada para camiones y espere hasta que pueda volver a ver bien. La niebla no necesariamente se disipa una vez que usted está dentro de ella, las luces traseras que ve adelante pueden ser de un vehículo que ya se salió del camino, y un vehículo detenido en un carril de circulación corre el riesgo de ser chocado por detrás.

La niebla está formada por diminutas gotas de agua que devuelven hacia usted la luz intensa de las luces altas en forma de resplandor, así que en realidad ve menos. Las luces bajas y los faros antiniebla apuntan más abajo y producen menos resplandor, y usarlos incluso de día también ayuda a que otros conductores noten su vehículo.